Ficha técnica da Yamaha XT660R 2005
Motor
O modelo XT660R 2005 da marca Yamaha possui um motor com refrigeração líquida, que é considerado o mais eficiente devido à maior complexidade e potência dos sistemas dos motores que existem atualmente.
A capacidade cúbica (cilindrada) é o espaço disponível nos cilindros e é uma das características mais importantes para mostrar a potência do motor, nesse modelo temos uma capacidade cúbica de 660 cm³).
A relação diâmetro x curso nesse modelo é 100 mm x 84 mm e tem muito impacto no projeto de cada motor, pois vários componentes dependem dessa medida, o motor desse modelo é chamado de superquadrado devido à relação diâmetro vs curso.
O torque do motor podemos interpretar como sua agilidade inicial, tem relação com a arrancada que o motor consegue desempenhar no início da sua movimentação, já a potência é relativa a velocidade que o motor desempenha já estando em movimento. A potência máxima desse modelo é 48 cv a 6.000 RPM e possui um torque máximo de 5,95 kgf.m a 5.250 RPM
Confira abaixo os detalhes do motor:
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | 4 tempos, 1 cilindro, disposição vertical, 2 válvulas por cilindro, OHC / SOHC, cárter seco |
| Refrigeração | líquida |
| Capacidade cúbica | 660 cm³ |
| Diâmetro x Curso | 100 mm x 84 mm |
| Taxa de compressão | 10:1 |
| Vela de ignição | CR7E (NGK) |
| Potência máxima | 48 cv a 6.000 RPM |
| Torque máximo | 5,95 kgf.m a 5.250 RPM |
| Sistema de admissão | Aspiração natural de ar |
| Marcha lenta | 1.400RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 2,5 litros |
| Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 2,6 litros |
| Capacidade de óleo (total) | 2,9 litros |
Combustível e eletrônica
O motor possui uma alimentação com Injeção eletrônica movido à Gasolina com capacidade de 15 litros mais detalhes abaixo:
| Combustível | |
|---|---|
| Alimentação | Injeção eletrônica |
| Diâmetro do corpo da injeção eletrônica | 44 mm |
| Combustível | Gasolina |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 15 litros |
| Reserva de combustível | 5 litros |
| Eletrônica | |
| Ignição | TCI |
| Partida | Elétrica |
| Bateria | 12V 8Ah selada |
| Farois | 55/60W H4 x 1 |
Transmissão
A transmissão é composta por uma embreagem do tipo Multidisco banhada a óleo, câmbio Manual sequencial de 5 velocidades e transmissão final Por corrente que possui as seguintes características:
Prós: baixo custo de aquisição, facilidade em encontrar peças, reposição simples.
Contras: durabilidade baixa, acúmulo de sujeira, barulho ao rodar.
| Transmissão | |
|---|---|
| Embreagem | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Manual sequencial de 5 velocidades |
| Redução final | 45/15 |
| Transmissão final | Por corrente |
| Quantidade de elos da corrente | 110 elos |
| Passo da corrente | 520 |
Categoria
O modelo é da categoria On / Off Road, que tem como características principais a flexibilidade de serem usadas tanto no dia a dia na cidade quanto em trilhas e viagens, e a diversidade de configuraçòes dos modelos, que podem previlegiar características de velocidade ou conforto, o seguro desse tipo de modelo também é bem variado conforme a utilizaçào.
Mais informações
| Quadro | |
|---|---|
| Tipo de quadro | Tubular tipo diamante em aço |
| Dimensões | |
| Comprimento | 2.240 mm |
| Largura | 845 mm |
| Altura | 1.230 mm |
| Distância mínima do solo | 210 mm |
| Distância entre eixos | 1.505 mm |
| Caster | 27,25º |
| Trail | 107 mm |
| Raio de curva | 2,4 m |
| Altura do assento | 865 mm |
| Peso seco | 165 kg |
| Peso em ordem de marcha | 181 kg |
| Capacidade máxima de carga | 186 kg |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico, 43 mm de diâmetro, curso de 225 mm, sem ajustes |
| Suspensão traseira | Monochoque com Link, curso de 220 mm, ajustes de pré-carga da mola e de retorno |
| Roda dianteira | Aro de aço, raiada, 21 polegadas, 1,85" de largura |
| Roda traseira | Aro de aço, raiada, 17 polegadas, 2,75" de largura |
| Pneu dianteiro | 90/90 21 54 S com câmara |
| Pneu traseiro | 130/80 17 65 S com câmara |
| Freios | |
| Freio dianteiro | Disco flutuante e ventilado, de 298 mm, pinças, de 2 pistões, sem ABS |
| Freio traseiro | Disco ventilado, de 245 mm, pinça, de 1 pistão, sem ABS |
| Outras informações | |
| Categoria | On / Off Road |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Junho de 2021 | |
| Ano modelo 2005 | R$ 18.969,85 |
| Ano modelo 2006 | R$ 20.348,19 |
| Ano modelo 2007 | R$ 21.354,02 |
| Ano modelo 2008 | R$ 22.225,53 |
| Ano modelo 2009 | R$ 22.815,59 |
| Ano modelo 2010 | R$ 24.151,34 |
| Ano modelo 2011 | R$ 25.059,95 |
| Ano modelo 2012 | R$ 28.314,89 |
| Ano modelo 2013 | R$ 30.518,38 |
| Ano modelo 2014 | R$ 32.839,80 |
| Ano modelo 2015 | R$ 34.493,85 |
| Ano modelo 2016 | R$ 36.514,11 |
| Ano modelo 2017 | R$ 37.505,92 |
| Ano modelo 2018 | R$ 39.987,26 |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Junho de 2021 | |
| Ano modelo 2005 | R$ 1.190,48 |
| Ano modelo 2006 | R$ 1.283,77 |
| Ano modelo 2007 | R$ 1.332,86 |
| Ano modelo 2008 | R$ 1.356,18 |
| Ano modelo 2009 | R$ 1.362,87 |
| Ano modelo 2010 | R$ 1.361,04 |
| Ano modelo 2011 | R$ 1.344,15 |
| Ano modelo 2012 | R$ 1.457,34 |
| Ano modelo 2013 | R$ 1.503,23 |
| Ano modelo 2014 | R$ 1.531,36 |
| Ano modelo 2015 | R$ 1.528,98 |
| Ano modelo 2016 | R$ 1.567,57 |
| Ano modelo 2017 | R$ 1.624,00 |
| Ano modelo 2018 | R$ 1.685,74 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pela Luna para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
Seguro
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