Ficha técnica da Yamaha XT660Z Tenere 2011
Motor
O modelo XT660Z Tenere 2011 da marca Yamaha possui um motor com refrigeração líquida, que é considerado o mais eficiente devido à maior complexidade e potência dos sistemas dos motores que existem atualmente.
A capacidade cúbica (cilindrada) é o espaço disponível nos cilindros e é uma das características mais importantes para mostrar a potência do motor, nesse modelo temos uma capacidade cúbica de 660 cm³).
A relação diâmetro x curso nesse modelo é 100 mm x 84 mm e tem muito impacto no projeto de cada motor, pois vários componentes dependem dessa medida, o motor desse modelo é chamado de superquadrado devido à relação diâmetro vs curso.
O torque do motor podemos interpretar como sua agilidade inicial, tem relação com a arrancada que o motor consegue desempenhar no início da sua movimentação, já a potência é relativa a velocidade que o motor desempenha já estando em movimento. A potência máxima desse modelo é 48 cv a 6.000 RPM e possui um torque máximo de 5,95 kgf.m a 5.250 RPM
Confira abaixo os detalhes do motor:
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | 4 tempos, 1 cilindro, disposição vertical, 2 válvulas por cilindro, OHC / SOHC, cárter seco |
| Refrigeração | líquida |
| Capacidade cúbica | 660 cm³ |
| Diâmetro x Curso | 100 mm x 84 mm |
| Taxa de compressão | 10:1 |
| Vela de ignição | CR7E (NGK) |
| Potência máxima | 48 cv a 6.000 RPM |
| Torque máximo | 5,95 kgf.m a 5.250 RPM |
| Sistema de admissão | Aspiração natural de ar |
| Marcha lenta | 1.400RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 2,5 litros |
| Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 2,6 litros |
| Capacidade de óleo (total) | 2,9 litros |
Combustível e eletrônica
O motor possui uma alimentação com Injeção eletrônica movido à Gasolina com capacidade de 23 litros mais detalhes abaixo:
| Combustível | |
|---|---|
| Alimentação | Injeção eletrônica |
| Diâmetro do corpo da injeção eletrônica | 44 mm |
| Combustível | Gasolina |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 23 litros |
| Reserva de combustível | 6,7 litros |
| Eletrônica | |
| Ignição | TCI |
| Partida | Elétrica |
| Bateria | 12V 8Ah selada |
| Farois | 55W H11 x2 |
Transmissão
A transmissão é composta por uma embreagem do tipo Multidisco banhada a óleo, câmbio Manual sequencial de 5 velocidades e transmissão final Por corrente que possui as seguintes características:
Prós: baixo custo de aquisição, facilidade em encontrar peças, reposição simples.
Contras: durabilidade baixa, acúmulo de sujeira, barulho ao rodar.
| Transmissão | |
|---|---|
| Embreagem | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Manual sequencial de 5 velocidades |
| Redução final | 45/15 |
| Transmissão final | Por corrente |
| Quantidade de elos da corrente | 110 elos |
| Passo da corrente | 520 |
Categoria
O modelo é da categoria On / Off Road, que tem como características principais a flexibilidade de serem usadas tanto no dia a dia na cidade quanto em trilhas e viagens, e a diversidade de configuraçòes dos modelos, que podem previlegiar características de velocidade ou conforto, o seguro desse tipo de modelo também é bem variado conforme a utilizaçào.
Mais informações
| Quadro | |
|---|---|
| Tipo de quadro | Tubular tipo diamante em aço |
| Dimensões | |
| Comprimento | 2.246 mm |
| Largura | 864 mm |
| Altura | 1.477 mm |
| Distância mínima do solo | 260 mm |
| Distância entre eixos | 1.500 mm |
| Caster | 28º |
| Trail | 113 mm |
| Raio de curva | 2,4 m |
| Altura do assento | 896 mm |
| Peso seco | 175 kg |
| Peso em ordem de marcha | 206 kg |
| Capacidade máxima de carga | 190 kg |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico, 43 mm de diâmetro, curso de 210 mm, sem ajustes |
| Suspensão traseira | Monochoque com Link, curso de 200 mm, ajustes de pré-carga da mola e de retorno |
| Roda dianteira | Aro de aço, raiada, 21 polegadas, 1,85" de largura |
| Roda traseira | Aro de aço, raiada, 17 polegadas, 2,75" de largura |
| Pneu dianteiro | 90/90 21 54 S com câmara |
| Pneu traseiro | 130/80 17 65 S com câmara |
| Freios | |
| Freio dianteiro | Duplo disco flutuante e ventilado, de 298 mm, pinças, de 2 pistões, com ABS (opcional) |
| Freio traseiro | Disco ventilado, de 245 mm, pinça, de 1 pistão, com ABS (opcional) |
| Outras informações | |
| Categoria | On / Off Road |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Junho de 2021 | |
| Ano modelo 2011 | R$ 20.380,62 |
| Ano modelo 2012 | R$ 24.287,43 |
| Ano modelo 2013 | R$ 25.554,36 |
| Ano modelo 2014 | R$ 29.537,02 |
| Ano modelo 2015 | R$ 31.759,05 |
| Ano modelo 2016 | R$ 31.615,65 |
| Ano modelo 2017 | R$ 33.751,13 |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Junho de 2021 | |
| Ano modelo 2011 | R$ 1.231,94 |
| Ano modelo 2012 | R$ 1.351,80 |
| Ano modelo 2013 | R$ 1.405,58 |
| Ano modelo 2014 | R$ 1.502,14 |
| Ano modelo 2015 | R$ 1.538,16 |
| Ano modelo 2016 | R$ 1.578,74 |
| Ano modelo 2017 | R$ 1.581,30 |
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